На перемещение партий) дополнительные затраты, связанные с исчерпанием запасов и обусловленным в связи их дефицитом: на связь, разъем езды экспедиторов, их оплату, доплаты за срочность поставок, ускорения перевозок, увеличение удельных затрат их малыми объемами, ускорение их движения на предприятии, коммерческие расходы (уменьшение прибыли вследствие потери рынка сбыта продукции из-за ее отсутствия на предприятии в объемах, определенных договорами с покупателями и переход заказов от них к конкурентам, непредвиденные расходы на поиск или сохранение заказов после возобновления выпуска продукции в прежних объемах) затраты на управление запасами (содержание технического персонала, учетных работников, инструктаж и обучение).

По степеням влияния такие затраты разделяют на регулируемые — такие, на которые могут влиять менеджеры отдела снабжения, работники, оформляющие заказ на запасы, экспедиторы, заведующие складов, и нерегулируемые — на какие воздействия указанные лица не имеют: амортизация, затраты на содержание

оборудования и персонала складов.

Когда же заранее не известно, сколько бензина будет потрачено на легковые автомобили, такой вариант невозможен. Как правило, особенно при предварительной оплаты за топливо его стоимость относится к валовым расходам, а сумму НДС — в налоговый кредит. Читать далее »